近日，俄罗斯航空联体公开发表自己的年度报告，在今年俄方正为中国翻修一架伊尔-76МД，4架伊尔- 76тд，目前俄方已经向中国交付了2架翻新的伊尔-76大型运输机。
该架伊尔76运输机生产序号1023410339，1993年5月21日首飞，后加入乌兹别克斯坦航空公司。2004年4月封存。2015年上半年被中国收购，2015年7月开始翻修。
俄罗斯伊留申航空联合体第一副总经理此前曾对外表示，该公司在2015年向某个不能透露名称的亚洲国家交付了8架伊尔-76大型运输机，并正与该国就出售另外5架伊尔-76运输机的合同展开谈判。
根据此前相关消息，所谓的亚洲国家应该指的就是中国。
据俄罗斯卫星网2016年1月13日报道，俄罗斯伊留申航空联合体第一副总经理尤里尤丁表示:“2015年，我们想一个亚洲国家交付了8架伊尔-76大型运输机――很不幸，我不能指出是哪个国家。相关合同已经执行，还有2架飞机等待移交。”
他还表示，伊留申公司还在与同一个亚洲国家就再出售5架伊尔-76运输机的合同进行谈判。
伊留申航空联合体去 6月曾公布了一组工厂照片，同时宣布该工厂2015年度计划为国外客户检修和翻新7架伊尔-76大型运输机。
该公司称，2014-2015年，该公司将为国外客户翻新10架伊尔76，其中2014年已经完成了3架的翻新，2015年将完成剩余7架伊尔-76的翻新。
该批次照片中的运输机按照中国空军的标准进行涂装，并在机身上涂有“中国空军”相关标识，表明这批飞机的最终用户是中国空军。
图为中国空军伊尔76运输机。
