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港铁“乌蝇头”列车“荣休” 曾服务市民几十年

2022-05-07 10:58:589511
内容摘要:  中新网5月6日电 据香港星岛网报道,香港列车服务踏入新里程,沙中线东铁线过海段本月15日通车,东铁线7日起全部改用9卡车,俗称“乌蝇头”的12卡中期翻新列车(MLR列车)今日(6日)“荣休”。  最后一列载客“乌蝇头”今午1时在红磡站1......

  中新网5月6日电 据香港星岛网报道,香港列车服务踏入新里程,沙中线东铁线过海段本月15日通车,东铁线7日起全部改用9卡车,俗称“乌蝇头”的12卡中期翻新列车(MLR列车)今日(6日)“荣休”。

  最后一列载客“乌蝇头”今午1时在红磡站1号月台准备,其后开往沙田站,短暂停留让乘客拍照后,便正式退役,完成历史使命。

  港铁在社交媒体形容“MLR服务了大家几十年,连系着大家的日常生活,可以说被大家‘从小看到大’”。

  据报道,MLR列车为港铁中期翻新列车,车头圆润,被铁路迷称为“乌蝇头”。其前身是陪伴了港人十多年的第一代电气化火车、俗称“黄头”的都城嘉慕列车,1982年起陆续投入服务,1996至99年间列车外观与车厢内部翻新为“乌蝇头”,现在只剩下一辆作保留。

  第一代电气化火车1999年正式退役。为了纪念这款列车,当时的九广铁路公司于1999年10月31日也特别安排一列“荣休之旅”列车让市民乘搭。“荣休之旅”列车由红磡开出,以大埔墟为终点站,整个旅程便吸引了4000多名市民参与。

 


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